8月21日，希迪智驾CEO胡斯博博士受邀出席2026世界机器人大会（WRC 2026）“机器人核心零部件创新发展论坛”，结合公司登陆港交所后首份半年报的最新成果，分享了关于重载具身智能的行业洞察与战略思考。

胡斯博演讲的题目为《从运输到作业——重载具身智能“大脑”重塑生产力》，明确了希迪智驾的定位：要做重载具身智能的“大脑”，以同一套技术底座贯通运输与作业，推动重型装备向自主智能体演进，重塑物理世界的生产力。

▲希迪智驾CEO胡斯博博士发表演讲

重载具身智能：让AI去最危险繁重的地方

胡斯博提到，人类文明的每一次生产力大跃迁，都始于一种新工具的出现。站在第四次变革的人工智能浪潮下，AI该去哪里？希迪智驾的答案是：到最危险、最繁重的作业中去。

作为业内首个提出“重载具身智能”的企业，希迪智驾在胡斯博的带领下，率先定义了物理AI在工业场景的落地路径。胡斯博系统阐释其核心公式：重载具身智能=物理AI×重型机器×高危作业。大吨位、高荷载、极端工况，是这一赛道区别于通用具身智能的核心特质。

▲2026世界机器人大会现场

这一定位背后是清晰的战略取舍。其一，赛道选择。重载工矿场景安全痛点最尖锐、人力替代需求最迫切、单台设备价值量高，是物理AI商业化落地ROI（投资回报率）最确定的场景之一。

其二，能力边界。重型装备涉及数十年工业积淀与重资产投入，希迪智驾不与运营商争利，而是聚焦自身最擅长的无人化解决方案，以“大脑”身份嵌入产业链。

其三，规模效应。重载场景虽形态各异，但底层的环境感知、路径决策、多智能体协同、安全冗余等核心技术高度复用，技术底座一旦建成，即可延伸至多个重载场景，并进一步形成“场景—数据—算法”的正向飞轮，边际交付成本持续递减，规模化效应显著。

希迪智驾的定位因此清晰而坚定：做重载具身智能“大脑”，专注技术赋能，成为产业最值得信赖的技术合伙人。

这一战略定位已在2026年中报得到充分验证。2026年上半年，希迪智驾总收入达8.04亿元，同比跃升97.0%；毛利润2.12亿元，同比劲增204%；毛利率由上年同期的17.1%大幅跃升至26.4%；经调整净亏损收窄至约1968万元，同比收窄幅度达82%，逼近盈亏平衡临界点。

从运输到作业：实现全场景全流程无人化

“过去九年，我们不仅积累了自动驾驶算法和里程，更重要的是积累了机器对物理世界的理解。”胡斯博指出，以矿山为例，运输只占所有生产环节的30%，70%的价值创造发生在非运输作业环节——挖掘、钻孔、爆破等。同时，63%的安全事故由人为因素引发。

只有实现全流程无人化，才能从本质上解决安全问题。

这正是希迪智驾从“运输”向“作业”延伸的战略逻辑。基于与自动驾驶同源的重载具身智能技术平台，公司作业机器人产品矩阵稳步完善，实现了从零到一的里程碑式突破，报告期内板块营收达308.2万元。

其中，挖采机器人已出货，露天矿装药机器人已下线，冶炼抱罐机器人已投入使用，井下采矿掘进机器人完成设计、研发与制造。

▲希迪智驾冶炼抱罐机器人

公司还以做具身智能大脑的开放生态策略，与四足、人形机器人本体厂商合作，快速构建覆盖矿山巡检机器人、井下人形机器人等多形态矿用机器人的产品矩阵。

技术闭环：同一套“大脑”，贯通四大场景

胡斯博强调，重载运输与作业，表面不同，底层同源。支撑这一切的是希迪智驾自主研发的重载具身智能技术平台——由统一数据引擎、重载世界大模型、集群协同决策调度系统形成完整技术闭环。该平台的最大特点是“同一套架构，跨场景复用”，拥有极强的泛化能力。

截至2026年上半年，希迪智驾智能产品累计出货量已达23000台，成为业内唯一在资源运输开采、物流、大基建、交通工程四大场景均获得规模化订单的重载具身智能企业。

其中，自动驾驶板块已交付及待交付车辆超3400台，无人矿卡累计出货量超过1900台，覆盖全球近40座矿山，单矿常态化运行规模最高超过220台。2026年2月，公司与广纳集团签订500辆无人矿卡采购订单，创下业内无人驾驶矿卡领域最大的单笔正式采购纪录。

▲希迪智驾无人矿卡

无人重卡业务上半年斩获大宗短倒订单超400台，在中越跨境物流通道、成都国际铁路港等标杆项目中实现常态化稳定运营。

“一个'重载具身智能大脑'，贯通四条战线，是同一套技术底座在不同场景中的复用，大大降低了部署开发成本。”胡斯博表示。

从中国出发，走向世界作业现场

面向中长期发展，希迪智驾采用纵向深耕与横向拓展双线推进策略：纵向深挖矿山垂直场景，加速挖采、凿岩、装药等专用作业机器人规模化落地；横向拓宽场景边界，将多品类机器人逐步延伸至物流、大型基建、交通工程等复杂场景。

全球化布局方面，公司已启动在澳大利亚、巴西、印尼等资源型国家的业务落地，并逐步向非洲、中亚、中东等区域纵深拓展，将重载具身智能的技术优势与成本竞争力转化为全球市场竞争优势。

“从蒸汽机到人工智能，人类用了两百多年；但从自动驾驶到作业机器人，我们可能只需要五年。”胡斯博在演讲结尾表示，“希迪智驾的愿景，是以可持续的智能运载力重塑物理世界，推动工业文明范式的跃迁。”