近日，希迪智驾联合宇通重工打造的70吨级纯电动无人矿卡，在江苏船山矿业完成批量交付。

▲希迪智驾电动无人矿卡交车，助力老牌矿山转型

交车现场，崭新的无人驾驶电动矿卡整齐列队，与身后服役多年的传统燃油矿卡形成鲜明对比。这场“新老交接”，标志着这座老牌矿山正式从“燃油人工”时代，迈进了“新能源无人化”的新阶段。

江苏船山矿业作为非金属大型矿山企业，积淀数十年露天开采底蕴，是宝武钢铁、沙钢、东方特钢等特大型钢铁企业的冶炼用熔剂重要辅料和华东地区水泥、建材行业的主要原料基地。

数十年来，燃油矿卡往来于凹陷采场，扛下了高强度、高负荷的运输重任。随着矿山开采持续向深部推进，凹陷开采工况逐步凸显，叠加“双碳”战略与产业智能化升级要求，船山矿业主动谋变，积极探索绿色转型、无人化生产的全新发展路径。

此次顺利交车，是希迪智驾与船山矿业深度合作的重要成果。该项目涵盖智能驾驶系统、新能源矿卡及配套工程，是船山矿业近年来单笔投资最大的智能化改造项目之一。

希迪智驾作为项目总包方统筹整体建设，提供全套矿山无人驾驶解决方案，针对船山矿区凹陷开采、配矿工艺复杂的实际工况，开展定向技术攻关。

凹陷开采智能充电调度 破解“补能—作业”协同难题

船山矿业属于典型凹陷式露天矿山，开采工作面持续向深部推进，坑底与地面高差可达上百米。矿卡需频繁往返坑底与地面卸料点，上坡重载、下坡空载，整车耗电随开采深度动态波动，每一趟耗电量都无法固定预判。

同时，采掘工作面持续推进迁移，矿卡实际运距每天都在变化，传统固定排班充电模式难以为继，亟需向动态调度转型。更关键的是，矿区场地有限，无法大规模增设充电桩，一旦多台矿卡同时低电量排队充电，将直接拉低当班产能。

对此，希迪智驾深度对接船山数字采矿平台，基于采掘进度、地形变化及设备状态的实时数据，研发凹陷开采专属充电补能智能调度技术。

▲凹陷开采能源调度示意图

希迪智驾构建了动态轮循补能、错峰充电、运力均衡调配的循环补能体系，实时掌握每台矿卡的位置、电量和任务状态，智能平衡运输与充电需求，让装矿、运输、卸料、充电无缝衔接。不新增一根充电桩，便实现单班次长时间连续生产，足额完成当班运输产能，切实破解了凹陷开采电动矿卡续航、补能与运输作业协同的难题。

配矿工艺与无人运输联动 实现生产流程深度耦合

船山矿业的矿石需按建材生产线要求精准配比，不同采点矿石成分含量有严格标准，配矿出错将直接造成下游原料不合格，这是矿山生产的核心红线。

传统模式下，在线物料分析仪与矿卡调度系统相互独立，分析仪算出需求后，只能由人工查看数据并下达运输任务，不仅效率低，还容易出现错配、漏配等人为失误。

希迪智驾将在线物料分析仪与无人矿卡调度系统打通，实时检测矿石品位数据，智能算法根据工艺配比需求自动运算，调度系统即时生成配矿运输指令，直接下发至无人矿卡车队。

▲配矿调度示意图

无人矿卡接收指令后，自动执行"去哪里装、装什么品位、运到哪里卸"的全流程闭环，将物料分析数据、铲车作业状态、矿卡位置、卸料点位状态等多维信息实时联动匹配，把后端配矿工艺要求直接转化为前端车辆的实际作业动作。由此，无人驾驶不再是单纯的车辆自动行驶，而是深度嵌入矿山生产工艺，真正让技术服务于生产。

小结：

从"燃油人工"到"新能源无人化"，船山矿业的这场新老交接，不仅是一家老牌矿山迈向绿色智能生产的里程碑，更是中国矿山行业转型升级的生动缩影。希迪智驾以凹陷开采智能补能调度与配矿工艺深度耦合两大核心技术，破解了电动无人矿卡在复杂工况下的规模化落地难题，为同类矿山提供了可复制、可推广的实践样板。

站在"双碳"战略与产业智能化的交汇点上，新能源与无人驾驶的深度融合正加速重塑矿山生产方式，希迪智驾也将持续以技术创新，推动更多矿山迈入安全、高效、绿色的智能化新阶段。